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　　从外观设计入手，小鹏G7延续了品牌的设计语言。纯电版本采用了第二代X FACE家族式前脸，贯穿式的日行灯和远近光灯组与导流槽融为一体，带来了较高的辨识度。车身侧面流畅的曲面和短前悬、长后悬的比例，带来了动感的轿跑SUV姿态。近期发布的增程版本，则在纯电版的基础上进行了细节设计上的调整，日行灯升级为无断点的贯穿式设计，并换装了与主动式通风口，旨在提升增程器的工作效率。两种动力版本在配色上均提供了星昼灰、新月银等多种车身颜色，以满足不同消费者的个性化审美偏好。

　　作为一款中型SUV，车内的空间实用性是家庭用户考量的核心参数，小鹏G7有着4892（4918）*1925*1655mm的车身尺寸，轴距达到2890mm。座舱内的设计优化让车内的“得房率”表现可观。储物空间也是小鹏G7的一大亮点，后备厢在常规状态下容积为819L，在放倒后排座椅后可扩展至2277L，足够满足日常出行的多元化装载需求。车内还设计了多达39处收纳空间，并配有可水洗的前备厢、带密码锁的电子手套箱、磁吸式折叠小桌板等，细致地考虑了日常用车的各种场景。

　　小鹏G7提供了纯电和增程两种动力方案。纯电版全系搭载了后置单电机，最大功率218kW，整车依托全域800V高压SiC平台进行打造，并配有68.5kWh和80.8kWh的电池组。CTLC工况下分别对应602km和702km的纯电续航里程，整合还配有5C快充接口，仅需12分钟便可完成快充补能，进一步缓解了用户的里程与充电焦虑。而新增的增程版则搭载了由1.5T增程器与电机组成的增程系统，电机功率同样为218kW，整车配备了55.8kWh的大电池包，CLTC纯电续航达430km，足以覆盖一周的日常通勤，整车的综合续航里程则可达1704km，进一步满足用户无续航焦虑的长途出行需求。

　　小鹏G7上市初期曾创下9分钟订单破万的表现，显示了市场对这款产品的高度关注。从定位来看，小鹏G7精准切入了对智能科技接受度较高的年轻家庭市场，均衡的产品力是其立足的根本。然而，后期整车需要面对的挑战也同样存在，目前国内中型SUV市场的竞争依然激烈，小鹏G7除了需要直面特斯拉Model Y这样的代表车型，还需应对来自其他中国品牌层出不穷的新品冲击。而近期增程版本的加入是一个明智的战略，新车有望吸引部分原本徘徊在纯电与燃油车之间的用户。