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26年全球电动车销量增速要放缓?电动车真不好卖了?Binance 币安 ——比特币、以太币等加密货币交易平台2025

2026-01-15 08:35:52
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  首先,产业增速放缓是产业走向成熟的必然。从客观经济规律的角度来说,任何一个产业都不可能保持持续的高增长,一段时间后增速放缓都是常态。高速增长往往是新兴产业在起步阶段的典型特征,它依赖于技术突破、市场空白和资本狂热等多重因素的叠加。但随着市场渗透率逐步提升,潜在用户基数自然缩小,边际增长空间随之收窄。电动车行业也不例外。过去几年中,全球电动车年均复合增长率都是两位数的高增长,这种速度在全球制造业历史上都属罕见。

  然而,当一个产品从“尝鲜者”走向“大众消费者”,其增长曲线必然趋于平缓。这不是危机,而是产业生命周期中的正常现象,纵览所有产业的发展历史,我们就能看到,无论是早年间的蒸汽机、内燃机等第一二次工业革命时期的重要产业,还是像当前科技革命期间的智能手机、互联网服务乃至高铁网络,在经历初期井喷之后,都会进入稳健增长甚至平台期,这是产业发展的周期性必然。因此,2026年电动车销量增速放缓,从大的产业生命周期来看,并非行业衰退的信号,而恰恰是其步入成熟阶段的标志。

  其次,全球性的补贴退坡必然会导致增速的变化。对于新能源汽车产业来说,经历了前些年世界各国的刺激政策之后,新能源汽车产业已经有了长足的发展,刺激政策退坡也是正常现象。前些年,正是因为新能源汽车刚刚出现,市场对于新能源汽车的认知不足,市场的疑虑心理较重,在这样的情况下,为了推动新能源汽车产业的发展,为了吸引各国消费者主动购买新能源汽车,世界各国纷纷出台了一系列刺激政策,包括购车补贴、税收减免、免费停车等。这些政策在新能源汽车产业发展的初期起到了至关重要的作用,大大降低了消费者的购车门槛,提高了新能源汽车的市场竞争力,从而刺激了市场需求的快速增长。

  但我们也要看到,任何一个产业就像一个孩子一样,根据著名经济学家李斯特的保护幼稚工业理论,早期的补助和政策扶持可以有效地推动产业的发展,但是“只有长大的孩子,没有抱大的孩子”,任何一个产业发展到一定阶段都需要补贴政策的退坡,来刺激自我发展和自身造血能力的全面形成,因此,刺激政策退坡并不意味着新能源汽车产业会走向衰落,相反,这是产业走向成熟的必经之路。只有在脱离政策扶持的情况下,新能源汽车产业才能真正检验自身的竞争力,实现可持续发展。

  第四,长期依然值得看好新能源汽车。从长期来看,新能源汽车不会不好卖,只有全方位进行市场化竞争之后,新能源汽车才能有更好的发展。虽然短期内可能会面临销量增速放缓的挑战,但从长远来看,新能源汽车的发展前景依然十分广阔。随着市场的发展,新能源汽车作为清洁能源的代表,符合未来汽车产业的发展方向。而且,随着技术的不断进步和成本的不断降低,新能源汽车的性能和价格将越来越具有竞争力,消费者的接受度也会不断提高。此外,新能源汽车产业的发展还将带动上下游产业链的发展,创造大量的就业机会和经济效益。

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