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　　为您解决自行车安装调试难题，让您轻松体验安装乐趣，一定要看完安装和调试流程，打开包装箱，取出配件包和自行车。步骤一，安装前轮首先拆下包装保护 以及碟刹和飞轮处的保护套。 将前轮的锁紧螺母取下。将前轮轴心放入前插中，碟刹片插入碟刹器两边刹车皮中间。将轴心定位卡片及螺丝装上。 调整前轮与前叉中心对应，两侧间距相同，注意前叉 u 字形圆弧朝前，再锁紧前轮螺丝。如果你买 是快拆式前轮，请按以下方式安装，将前轮轴心放入前插中间，取下快拆的一边一个弹簧小头朝内。将快拆插入前轮轴承孔中，右侧弹簧小头朝内。拧上螺帽， 调整前轮与前插中心对应，两侧间距相同。将快拆螺母旋到适合位置，单手用力压下快拆手柄。

　　一、安装步骤，首先拆下包装保护， 一、安装前轮， 将前轮的锁紧螺母取下，将前轮轴心放入前插中，同时注意碟刹片插入碟刹器两边刹车皮中间。 将轴心定位卡片及螺丝装上，调整前轮与前插中心对应，两侧间距相同， 车轮能够流畅转动，再拧紧螺丝。若你买的车是快拆式前轮，按如下方法安装，取下快拆的一边一个弹簧小头朝内，将快拆插入前轮花鼓孔中， 弹簧小头朝内。调整前轮与前插中心对应，两侧间距相同。将快拆螺母旋到适合位置，单手用力压下快拆手柄，并确认花骨轴已经锁紧，胡晃动安装。

　　步骤一，安装前轮首先拆下包装保护以及碟刹和飞轮除的保护套。 将前轮的锁紧螺母取下，将前轮轴心放入前插中，碟刹片插入碟刹器两边刹车皮中间。将轴心定位卡片及螺丝装上。 调整前轮与前插中心对应，两侧间距相同。注意前插优字型圆弧朝前，再锁紧前轮螺丝。 如果你买的是快拆式前轮，请按以下方式安装，将前轮轴心放入前插中间，取下快拆的一边一个弹簧小头朝内。将快拆插入前轮 轴承孔中，右侧弹簧小头朝内。拧上螺帽 调整前轮与前插中心对应，两侧间距相同。将快拆螺母旋到适合位置，单手用力压下快拆手柄，并确认前轮已经锁紧不晃动。

　　今天咱们这台永久准备动工了啊，准备是从前到后依次这个更换升级，先把他这个车把上的这个变速器和刹车先给弄了，这个都装反了，这个都 这成了到了上面去了，先给换点这个下来的话就是把这个叉子，这个叉子先给他动了，这个叉子是一个弹簧叉，压也压不动，秀主了估计准备给他选一个前叉啊，线空的给他挑上一个， 这个也是一个显控的，这个这个颜色跟那个车子还是挺搭的，这还是个气场了，这还是个气场 带的线控功能， 把这个给他上上走，先把这个书拔出来了，车把也一起换了，得了， 全车就这个不错， 这个标志还挺好看。 这真好， 今天咱们这个永久改装第一步啊就完成了，直接给他换了一个气插着，气插还是一个，先把这个 给大家装上，看一下效果啊，刹车的装上前面的这个前波就不装了啊，前面这个前波计划，这个拆了，他呀换一个单，这个是后面的刹车装，这面给大家看一下装起来的效果， 两把套装上一个来做好，这样 刹车换上他的油碟油刹，这就是今天这就是这些第一步闹的 没问题。

　　那么装前插的话，咱们这个工厂给这边给大家寄的前插的话，这个低档还有太阳花都是装配好的，那么家人就只需要把咱们拆下来的以前的前插上面的一个塑料电卷和这个一个球架装上之后就咱们怎么拆的就怎么装， 装的时候注意这个球架非常损坏。先装这个球架，这是他的一个上档，一个塑料圈， 这个胶圈锥形盖，这是咱们的十毫米的垫圈，车把 上个 那锁的话，扭力的话就是七到十牛的一个扭力就行了。然后就把前轮装上， 最后一步的就是咱们的前插，看这个碟刹器， 他的一个线管固定一下，然后看一下这个蹭不蹭叠，蹭叠到咱们就进行一个微调就可以了。

　　我们来看一下有牙碗组的安装，有牙碗组一般用在比较有年份的自行车上，所以我们还能顺便展示一下滚珠碗组的安装要点。首先，我们先把上下两个碗压入车架，这里注意一下，如果上下碗直径不一样，一般直径大的是下碗。 如果上下碗高度不一样，一般高一些的是下碗。第二步，我们把底档装在前插上，滚珠碗组的底档肯定是闭环的，需要工具敲下去。 第三步，按图式的方向放入猪巢，使珠子能够贴合碗件， 千万不要放反了，如果我们像这样装， 装反了，猪巢会直接被压散架。 第四步，顺时针拧入上塞，逐步增加扭矩，直到前插不旷量为止。第五步，装上有领滑丝， 并拧紧破紧螺丝，扭矩可以达到二十五牛米。 第六步，插入把力，调整把力方向和高低，拧紧螺丝，这样我们的有牙碗组就装好了。 有牙前叉往往和车架是配套售卖的，如果单独购买，千万要先确定好完组的堆积 高度，再选择合适长度的前插舵管。如果前插埋短了，完足紧迫螺丝将无法完全安装。如果前插舵管略长，我们还可以通过增加一些电圈来应付，如果舵管过长，同样是无法安装的。

　　山地车前插啊胎卸，然后看这个安装过程，咱们第一步啊，先把这个横向的两颗螺母啊先旋松， 这个拧的时候呢，咱们可以形成工具，九十度角的用起来他会更方便一些， 这个旋松就可以了，不用拧下来旋松就可以，这个板呢就成已经活的了，用五毫米的六六方把上盖打开， 上盖打开，咱们这个方向卸的时候啊，可以把它放到一个固定的地方，等着待一会呢，把顺序放好，这个上盖打开，放在这个位置，然后这个把力取下来，上面就一点点取下来，上面四个垫片，垫片有有三个，四个五个他都有，一般 可能这就是四个放电片。然后呢咱们上端这块也是固定的，现在这个起的时候呢，看这上盖，然后底下垫圈， 这个时候他也是紧的，咱们有时候呢这个拿是不好拿的，放上轻踩一下就起来了，上面底下也有一个固定锁死垫圈，这个锁死垫圈他是断开的啊，他是他正常断断开的。 然后呢咱们这个下一步啊，特别是这个时候，咱们打开以后，以下这个猪架咱们一定要注意啊，不要把它挤压变形了， 然后咱们可以抬起来，这个时候呢把上面呢这个上面还有点圈，这是一个固定圈，那个然后有一个防尘垫上猪架，这个猪架一般的时候咱们可以不能 拿出来的，这个活的这猪架比较干燥的情况下呢，可以适当的把它擦干净，抹上一点膏状润滑油，然后这个注意这个放的时候是这个滚珠，看这个两个面是不一样的，上面平面底还是滚珠，滚珠的面呢？朝下 放在这个面，然后抬起来，抬起来这个下次已经没有东西了啊，底下的这个这个位置跟上面是一样的， 下端这个呢往上抬的话，这个就直接可以抬出来了，这个这个时候呢咱可以放固定位置啊，底下就是咱们上面一个猪架，底下这个东西可以不动，如果说这个比较干燥，也可以用干净的布擦干净，模样润滑油不以这个方向。 滚珠朝上的，平面朝下，这个放在合适位置，然后咱们放的时候一定要注意啊，这个放到时候不要 挤压，挤压的时候很容易压变形的，让他这个完全卡进去，然后上端这个时候咱们用手往上要控制这个前插不让他动，然后按顺序把这个都回位。垫片， 这个是固定的，这个金属挡片锁死的，这是放开式的锁死的一个垫圈，这个要待会压的，手要完全压到底，然后有一个垫片，金属垫片， 然后这个是上盖卡上去，这个正常是完全卡紧，然后四个垫圈。 板栗啊，上面这个固定盖跟 国母， 咱们当下旋转的时候一定要注意啊，咱们看一下这个底下这个猪圈是不是完全复位了，不要在旁边侧着挤压着，很容易压变形的，然后上下这个往上手感感觉要拧紧 晃动一下，中间没有间隙情况下，上下适当的拉紧，没有间隙。然后这个时候呢，咱们再站在这个位置，把这个车把调正啊，这样调正了， 然后用 m 四的扳手把它旋紧，这块是铝合金的，这个材质正常，咱们手感拧紧就好了，不用特别的用力去拧，就手感稍微的紧点就可以了。 这个紧到底，以后把这个工具形成九十度的角，稍微得带上点力度就可以了。

　　有车友问前插应该怎么安装，今天我们就来告诉大家，前插是通过完组和车架结合起来的，直管前插和椎管前插使用的完组是不同的。 今天以目前比较流行的追管前插为例，根据头管的结构不同，完足使用的配件也是有所区别的， 比如大部分山地车扦插需要放住这个抵挡，而大部分公路车碳纤维扦插则不需要这个。安装扦插时第一步，确定好上管的长度，然后结管，结完后砸入太阳花或者是安装膨胀掉筋。一般金属上管使用太阳花，碳纤维上管 使用膨胀掉芯，然后就可以装入晚组了。装入晚组前需要涂一些润滑脂或者是渐变油，先依次装入下晚组部分，然后再将前插装入车架头管，再依次安装上晚组部分，最后装入垫圈 和把粒压紧晚阻盖即可。前插上管和车架的头管是有多种规格的，不光是直管和追管，追管也有不同的口径，不同的口径使用的晚阻也不同。如果您不是特别清楚自己的前插和车架的规格，建议您还是到专业的车店来安装前插。

　　结网工具可以自己上网买啊，如果买不到的话，你就去呃五金店，呃水管那些，叫他帮你结， 然后再套上打发型工具，这个一定不要顶到底，去打排序，我现在已经按照顺序排好了，底档有两个底档 通常都是有两个抵挡的，因为一个是直管抵挡，一个是椎管抵挡，然后这个椎管抵挡呢，是可以直接套进这个椎管里，只放一个就行了，这个就不需要了，这个是多多出来。但是如果是直管的前叉呢，就要将这个抵挡套在这个直管的抵挡上，转换成椎管抵挡啊， 一套直接这样子卡上来到推到底就行了。呃，有些同学会把这个培林拉出来，一定要记住，这里有浅槽 脚的，这个地方是在向外侧的啊，底下也一样啊，直接把前叉往上插，这个底档已经在下面了，然后这个环啊，浅槽层一定向下 啊，这上面这是压平的啊，好，这个这里有个防尘圈，一定不要让它脱落了，然后直接压实， 最后加上电圈。好，现在我们把把力放上来，一定要高，把力，一定要高出这个头管啊啊，最后再把这个把力盖一套上去就 ok 了啊，学会了啊，小宝贝。